Seminarium na temat Przepisów Pomiarowych 2013-2016

Wszystkich uczestników oraz gości finału PPJK zapraszamy na seminarium poświęcone Przepsiom Pomiarowym Jchtów Kabinowych na lata 2013 – 2016. Spotkanie planujemy rozpoczac o godz. 20.30 w porcie regat. Pozostałe informacje na ten temat w biurze regat.

Finał PPJK – komunikat

Po konsultacji z SG regat finałowych pozostaje utrzymany zapis regulaminu finału PPJK 2012 o obligatoryjnym trzyosobowym składzie załogi.

Finał PPJK – lista zawodników zakwalifikowanych do finału

Zapraszam do zapoznania się z rankingiem PPJK. Na jego podstawie do regat finałowych zakwalifikowano 16 sterników z 8 klas. Zawodników, proszę o potwierdzenie obecności na finale na e-mail jarek@ppjk.pl.

  1.  Marek Kmieć
  2. Bogusław Pączyński
  3. Andrzej Rygielski
  4. Ryszard Osmański
  5. Piotr Adamowicz
  6. Tomasz Szychowiak
  7. Maciej Lunitz
  8. Mirosław Sztuba
  9. Marcin Woźniak
  10. Piotr Bokota
  11. Łukasz Dziewięcki
  12. Rafał Moszczyński
  13. Piotr Ogrodnik
  14. Dorota Dajkowska
  15. Andrzej Wegner
  16. Maciej Bufal

Dowiedz się więcej

Mistrzostwa Polski Skiff & Dinghy za nami

W ostatni weekend w Yacht Klubie Stal Gdynia odbyło się niecodzienne wydarzenie. Po raz drugi klub zorganizował Mistrzostwa Polski Skiff and Dinghy – regaty, podczas których mogą współzawodniczyć załogi na jachtach mieczowych niezależnie od ich typu. Wszystko to dzięki zastosowaniu współczynnika Portsmouth Yardstick – formuły popularnej w Anglii. Dzięki temu na linni startu stanęły jachty klasy 505, Nautica 450, Laser 5000 i D-One.

Podczas dwóch słonecznych dni, w wietrze 2-3B komisji sędziowskiej udało się rozegrać 7 wyścigów, na trasie góra-dół. Regaty zdominowała załoga Michał Korneszczuk, Marcin Mikulski z YK Stal Gdynia, startujący na Nautice 450 RACE – Timberland, którzy wygrali 6 z 7 wyścigów. Zacięta walka rozegrała się o 2 i 3 miejsce, gdzie decydował każdy punkt. Drugie miejsce zdobył duet Jarosław Wróbel/Rafał Lewandowski z Green-Up Sailing Team na Nautice 450 FUN, a trzecie Michał Baduin / Agata Czarmińska z AZS Gdańsk, startujący na Laserze 5000.

W prowadzonej oddzielnie klasyfikacji klasy Timberland Nautica 450, zwycięzcą okazała się również załoga Michał Korneszczuk / Marcin Mikulski, następnie Jarosław Wróbel, Rafał Lewandowski, zaś na trzecim miejscu Paweł Nawrocki / Mateusz Żmudziński z KS Spójnia Warszawa.

W ostatnich wyścigach dołączyła się do regat również łódź D-One, pokazując swoje możliwości.

Dowiedz się więcej

Najbliższe regaty PPJK – Olsztyn

Thumbnail imageW dniach 20 – 22 lipca w Olsztynie rozegrane zostaną regaty w ramach ogólnopolskiego cyklu Pucharu Polski Jachtów Kabinowych. Zapraszamy wszystkich chcących wziąć czynny udział a także podziwiać zmagania żeglarzy, a będzie na co popatrzeć: regaty zostaną rozegrane w klasach T1, T2, T3, Omega Standard oraz DZ. Na czas regat (sobota i niedziela) można wyczarterować jacht Omega w cenie 100zł. zawiadomienie o regatach dostępne na oficjalnej stronie PPJK: https://ppjk.pl/regaty/zawiadomienia-o-regatach/item/136-opublikowano-zawiadomienie-o-regatach-puchar-prezydenta-olsztyna 

Regatom towarzyszyć będą koncerty szantowe: 20 lipca w Tawernie Tortuga (ul.Pieniężnego 15) wystąpi Sylwester Kornafel, 21 lipca w Marina ML’CLUB wystąpi Waldek Mieczkowski z zespołem. 

Pierwsi zwycięzcy Timberland Nord CUP 2012

Thumbnail image

Thumbnail imageZa nami drugi dzień regat Timberland Nord CUP 2012. Znamy już zwycięzców w trzech klasach. Są to: Judyta Malinowska i Aleksandra Sepioł (KŻ Człuchów) w klasie 470, Janusz Stobiński (AZS Poznań) w klasie OK Dinghy oraz Piotr Pajor (Spójnia Warszawa) w klasie Finn. W poniedziałek kolejne wydarzenie – Mistrzostwa Polski w klasach Nautica 450, Hornet i Hobie 16.

W niedzielę przed godz. 11 łódki wyszły na wodę, jednak wiatr ścichł niemal zupełnie, do tego zmieniał kierunek i komisja kilkakrotnie poprawiała ustawienia boi wytyczających trasę wyścigów. Tuż po godz. 13 komisja nie chciała już ryzykować powtórki z poprzedniego dnia, czyli flauty i burzy. Po dwóch godzinach krążenia przy linii startu, zawodnicy doczekali się więc sygnałów zapowiadających zbliżający się start. 6 minut – jest jeszcze czas, by zająć jak najlepszą pozycję, być „jak najwyżej”. Kolejne sygnały: rośnie napięcie i gęstość łódek przy linii. W końcu z łodzi komisji sędziowskiej rozległ się wyczekiwany sygnał i łódki przecięły linię startu.