Finał PPJK 2018 – wyniki i relacja

Finał PPJK 2018 wyznaczono na 12-13 października w Rynie-Bocianie Gniazdo.Prawo startu mają najlepiej punktujące w sezonie załogi z klas T1,T2,T3 i open....

Image is not available
Mistrzostwa klas T w Giżycku – relacja

       W niedzielę 19.08.2018 r. zakończyły się jubileuszowe XXV Międzynarodowe Mistrzostwa Polski Jachtów Kabinowych, Błękitna Wstęga Jeziora Niegocin...

Image is not available
Augustów CUP – relacja i wyniki

           Regaty Pucharu Polski Jachtów Kabinowych AUGUSTÓW CUP 2018 przeszły już do historii. Można uznać, że była to kolejna, bardzo udana impreza zorganizowana...

Image is not available
Regaty silnych wiatrów i jubileuszy

Po raz osiemnasty żeglarze spotkali się na Jeziorze Powidzkim aby rywalizować o Puchar Starosty Słupeckiego, czyli mieliśmy Osiemnastkę. Piętnasty raz...

Image is not available
previous arrow
next arrow
Slider

Aktualności

Finał PPJK 2010 – pełne wyniki, galerie

W dniach 3 – 5 września br. przystań żeglarska „Pod Omegą” gościła finalistów Pucharu Polski Jachtów Kabinowych. W Iławie ,na wodach Jezioraka ,najdłuższego jeziora w Polsce, 16 załóg ścigało się w regatach o tytuł najlepszego sternika sezonu. Do zawodów stanęli najwyżej notowani sternicy, którzy przez cały sezon brali udział w regatach eliminacyjnych na terenie całego kraju zdobywając punkty do rankingu. Czwartek i piątek były dniami rozgrywek i kwalifikowały 8 najlepszych załóg do ścisłego finału , który organizowany był już po raz 15, jednak po raz pierwszy w Iławie.

Finał PPJK 2010 – lista finalistów, zasady rozgrywania finału

Zostały rozlosowane eliminacyjne grupy finałowe:

Lista finalistów PIĄTEK 3 wrzesień
1. Marian Zieliński T1
2. Piotr Adamowicz T2
3. Maciej Lunitz T3
4. Ryszard Osmański T2
5. Łukasz Dziewięcki T2
6. Arkadiusz Jabłoński T2
7. Andrzej Samordak T2
8. Karol Górski T3

Lista finalistów SOBOTA 4 wrzesień
9. Jerzy Papierski T3
10. Maciej Bufal Żagle 500
11. Maciej Grodzki MICRO
12. Jan Majko Żagle 500
13. Piotr Tarnacki MICRO
14. Piotr Bokota Omega ST
15. Jan Pazik Omega SP
16. Mirosław Sztuba T3

Oficjalny ranking Torpol CUP 2010

Dobiegł końca cykl eliminacji regat zaliczanych do pucharu Torpol CUP, w której klasyfikowane były zalogi klasy Żagle 500. Pierwsze miejsce w zawodach sponsorowanych przez firmę Torpol Sp. z o.o. , zajął Zbigniew Czoczys na jachcie Cors. Tuż za nim jako drugi Jan Majko na jachcie Dżuma. Jako trzeci Maciej Bufal na Agibu. Gratulacje dla zwycięzców! Zakończenie rankigu klasyfikacji Torpol Cup, wręczenie nagród odbędzie się w Poznaniu na targach BoatShow.

zagle500torpol

Pomyłka przy obliczeniach jachtu NEOPROFIL na Anwil CUP 2010

Komunikat dotyczący błędnego wykluczenia jachtu Noprofil ,Piotra Adamowicza na regatach Anwil CUP.

Na podstawie przepisu 66 PRŻ komisja protestowa w dniu 07.06.2010 r. wznowiła rozpatrywanie protestu technicznego ponieważ popełniła istotna pomyłkę przy obliczaniu Vi. Po prawidłowym obliczeniu Vi jachtu Neoprofil jest 4.65 a tym samym jacht Neoprofil spełnia wymogi klasy T2. W zwiazku z tym przywraca się miejsca zajęte przez jacht Neoprofil na mecie wyscigów III i IV.

Relacje 2009

Załączniki Relacja z regat w KosewieRelacja z rega BoatShow CupRelacja z regat Anwil Cup 2009Relacja z Regat Zalewu Wiślanego TolkmickoRelacja z regat o Puchar Prezesa KOZŻRelacja z Regat o Puchar…

Wyniki z roku 2009

Załączniki 02-03.05 PUCHAR CHARZYKÓW02-03.05 PUCHAR CHARZYKÓW – KATAMARANY06-07.06. TARCZA KOMTURA ZAMKU RYN12-14.06. ANWIL CUP20-21.06 Regaty na Powitanie Wakacji Kosewo27-28.06 Puchar Prezesa WOZŻ04-05.07 Puchar Prezesa KOZŻ11-12.07 Regaty Zalewu Wiślnego Tolkmicko18-19.07. BoatShow…

Finał PPJK 2009 zakończony

Regaty finalowe PPJK dostarczyly dużo emocji zawodnikom i organizatorom. Już prognozy wiatrowe obecywaly atrakcje takie jak dnia poprzedniego. Dodatkowo zawodnicy mieli przesiąść się na Lasery Bahia jachty mniejsze i wywrotne. Sędzia w porozumieniu z organizatorem zadecydowal że zawodnicy będą startować na zrefowanych grotach. Jak się okazalo prawdopodobnie słusznie gdyż szkwal powyżej 11 m/s (max 13,5 m/s) odnotowano w każdym wyścigu. Jednak dzięki ostrożności sędziego ilość wywrotek ograniczyla się w czasie zawodów do dwóch.

1 34 35 36